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      來(lái)源:http://antalyaofismobilyalari.com/news709453.html 發(fā)布時(shí)間:2021-10-29 返回列表

        當(dāng)人們使用垂直振動(dòng)提升機(jī)時(shí),往往會(huì)超過實(shí)際的轉(zhuǎn)載量,而導(dǎo)致設(shè)備超載使用效率下降的現(xiàn)象稱為過載,但在使用過程中,造成過載問題的原因很多,因此,為了更好地解決,我們需要進(jìn)行詳細(xì)的分析。

        其對(duì)垂直振動(dòng)提升機(jī)運(yùn)行危害非常嚴(yán)重:一是過載增加了提升系統(tǒng)的位移質(zhì)量,從而在減速制動(dòng)階段由于慣性增加而制動(dòng)困難,導(dǎo)致過卷;其次,對(duì)于摩擦提升機(jī),這種現(xiàn)象增加了主卷筒兩側(cè)的靜態(tài),動(dòng)態(tài)張力差,降低了防滑AN的全系數(shù);此外,嚴(yán)重的過載甚至可能直接導(dǎo)致斷繩、掉罐等惡性事故。

        過載的原因有很多:人為失誤或電控系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致裝載系統(tǒng)的重復(fù)裝載;煤含水量增加會(huì)導(dǎo)致煤粘附,導(dǎo)致卸載不干凈,進(jìn)而導(dǎo)致下一次裝載超限。實(shí)踐表明,垂直振動(dòng)提升機(jī)的定量裝載和觀察提升電機(jī)電流表并不是預(yù)防過載現(xiàn)象的可靠手段。


        方法是直接動(dòng)態(tài)檢測(cè)提升容器的裝載量,根據(jù)其時(shí)頻特性識(shí)別過載,因此有必要從動(dòng)力學(xué)的角度分析過載問題,得出裝載時(shí)連接處張力的動(dòng)態(tài)特性。

        提升機(jī)在使用過程中一旦發(fā)現(xiàn)裝載問題,必須及時(shí)停機(jī)進(jìn)行相關(guān)檢查,檢查無(wú)誤后才能正常使用設(shè)備。同時(shí),為了避免不同問題造成的問題,我們應(yīng)該定期檢查和維護(hù)設(shè)備,以免影響使用效率。

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